Er her til aften blevet tilkaldt til røgstudier, jeg skulle sætte vlt drift på Anlæg 2.45 fra 95 til 60 %
Tilkald indkommet kl. 20.00 til 01.00 af massoud.
Da jeg var herude faldt M. 28 ´s udf motorer ud 2 stk. Den var sat til 65 HZ. Motorværnene er sat til 18 A pr. motor dvs. 72 A tilsammen. VLT viser 67~68 A.
Vi Franz, Massoud, Jørgen EL, cscn. Blev enige om at ved hver pause skal vlt skrues ned så system kan køle lidt af.
Vi kører videre.
Cludders arbejds blog
Cludders blogger paa novo
2013-07-08
2010-10-28
2004-12-28
2003-07-11
2003-06-19
Idag er jeg først mødt ind kl. 09:00 fordi jeg havde været på arbejdet til kl. 22:00 dagen før.
alle klamps pakninger er skiftet og membranen på bundventil fv12 er skiftet. membranen på
den håndbetjente ventil er også skiftet.
Jeg har været ovre i 4A sammen med FLys for at afmontere sikkerhedsventilen på en af de autoklaver der står derovre.
Vi fik Jesper fra MD Rustfri til at svejse en flange på et gevindstykke for os.
Sikkerheds ventilen letter ved ca. 2.8 Bar.
Lige nu her kl. 19:40 kører jeg en leaktest, håber at den holder.
Igår Onsdag var der en fra Gettinge han hed Johnny ( mobil. 20427515 ) Vi læksøgte og han fandt ud af at ventillatorpakningen var utæt. Vi skiftede den og tryksatte kammeret, men en ny leak opstod og så dagens lys. Sikkerheds ventilen var utæt.
Vi blændede sikkerhedsventilen af og kørte en leaktest. Nu var vi nede på 8 mBar. Sikkerheds ventilen blev taget med tilbage til gettinge om aftenen.